發(fā)展智能電網(wǎng)是轉變能源發(fā)展方式的抓手
2020-07-14
智能電網(wǎng)繼2010年、2011年之后,今年第三次被寫(xiě)入全國兩會(huì )的政府工作報告。報告同時(shí)也指出要發(fā)展新能源汽車(chē)、發(fā)展分布式能源、提高能效等與能源發(fā) 展方式轉變密切相關(guān)的內容。智能電網(wǎng)是對傳統電網(wǎng)的一次重要創(chuàng )新,將提升電網(wǎng)功能定位,并培育出多種新型業(yè)務(wù)與商業(yè)模式,從多個(gè)方面推動(dòng)我國能源發(fā)展方式 轉變,保障經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展。
智能電網(wǎng)能夠促進(jìn)可再生能源的可持續發(fā)展與分布式能源的高效利用。風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電將在中遠期成為我國重要的綠色能源支柱,戰略意義較大,然而其間歇 性和波動(dòng)性給電力系統的穩定、經(jīng)濟、可靠運行帶來(lái)了較大挑戰。智能電網(wǎng)通過(guò)集成平臺的信息、自動(dòng)化、儲能、運行控制和調度技術(shù),將使電網(wǎng)運行模式產(chǎn)生重要創(chuàng )新,使電網(wǎng)成為非水可再生能源發(fā)電、常規電源以及電力用戶(hù)之間的互動(dòng)平臺,實(shí)現資源與信息的整體優(yōu)化配置,從而挖掘電力系統接納可再生能源 發(fā)電的潛力,為可再生能源持續發(fā)展提供重要保障。
智能電網(wǎng)能夠促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現產(chǎn)業(yè)綜合效益的提升。目前,“純電驅動(dòng)”作為我國新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向已達成共識,智能 充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )作為純電動(dòng)汽車(chē)的能源補給方案,將在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和獲取最大綜合效益中發(fā)揮至關(guān)重要作用。通過(guò)智能電網(wǎng)實(shí)現智能化充電管理,是實(shí)現電動(dòng) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合效益最大化的重要途徑。
智能電網(wǎng)將有效支撐能效提升和節能減排。從發(fā)電側看,智能電網(wǎng)通過(guò)優(yōu)化調度運行,一方面能為發(fā)電機組提供了穩定的運行環(huán)境,進(jìn)而提高燃煤發(fā)電效 率;另一方面能促進(jìn)清潔能源的合理開(kāi)發(fā)和高效利用。從電網(wǎng)側看,通過(guò)采用大量的智能化技術(shù),能在降低輸變電設備設施能耗的同時(shí),提升電網(wǎng)系統輸電效率、降 低網(wǎng)損,實(shí)現電網(wǎng)側的節能減排效益。從用戶(hù)側來(lái)看,智能電網(wǎng)一方面通過(guò)智能診斷等技術(shù)擴展需求側服務(wù),為能效管理提供系統解決方案和智能化控制管理平臺; 另一方面,智能電網(wǎng)還將通過(guò)引導用戶(hù)參與互動(dòng),促進(jìn)智能高效電器設備的應用,提升用戶(hù)用能意識,進(jìn)而促進(jìn)能源消費方式的轉變。
智能電網(wǎng)將進(jìn)一步帶動(dòng)能源系統向智能化方向發(fā)展。在國家大力推動(dòng)信息化與工業(yè)化融合、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的背景下,由于具有良好的發(fā)展基礎,智能電網(wǎng)將成為能源工業(yè)領(lǐng)域系統實(shí)現智能化發(fā)展的先行者,作為能源系統的一個(gè)重要組成部分,其帶動(dòng)效益明顯。
“十二五”期間,智能電網(wǎng)被作為國家戰略予以支持發(fā)展,國家電網(wǎng)公司的堅強智能電網(wǎng)戰略實(shí)施也進(jìn)入了建設階段,前景值得期待。但在國家層面的 具體扶持政策體系還有待更新,建議我國政府加強國家層面智能電網(wǎng)戰略研究,加快規劃建設部署工作,出臺積極的財政補貼與稅收優(yōu)惠政策,建立靈活的電價(jià) 機制與需求側管理機制,加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入,加強標準體系建設和促進(jìn)標準化,盡快形成以政府為主導、多方積極參與、合力推進(jìn)當下智能電網(wǎng)發(fā)展的新格局。